Công ty TNHH thương mại dịch vụ và đầu tư Trường Phát

Thứ Năm, 31 tháng 12, 2015

Máy đọc lỗi xe máy Motoscan


Máy đọc lỗi xe máy Motoscan


Phiên bản mới nhất 4.6 và 5.6 với các chức năng
- Chức năng lập trình chìa khóa cho các xe Piaggio/ Vespa có ECM kiểu MIUG3
- Kiểm tra/cài đặt điểm 0 (TP zero point offset) của cảm biến vị trí bướm ga cho các xe Piaggio/ Vespa
- Hỗ trợ các xe Yamaha phân khối lớn
- Hỗ trợ đầy đủ thông số hiện hành xe Yamaha
- Chức năng kiểm tra tỷ lệ hòa khí (A/F) xe Yamaha
- Hỗ trợ các xe Honda mới: Việt Nam, Thái Lan, Lào, Campuchia
- Chức năng khôi phục lại phần mềm trong ECM cho các xe Honda
- Chức năng chẩn đoán nâng cao hướng sự kiện cho xe Honda có khả năng tìm các lỗi khó không báo đèn MIL như: Lỗi chế độ tắt máy cầm chừng (Idling stop), òa ga, ăn xăng, yếu máy, khó khởi động, không quay đề, không có Galenti
- Xem thông tin ECM cho các xe Honda, Piaggio, SYM và Yamaha
- Phụ kiện cộng thêm để kiểm tra tỷ lệ hòa khí cho các xe sử dụng bộ chế hòa khí cũ

thiết bị đọc lỗi các dòng xe Fi

- Đọc/Xóa mã lỗi lưu trong hộp điều khiển điện tử (ECU) và Reset ECU
- Khôi phục lại phần mềm trong ECM (cho xe Honda)
- Xem các thông số hiện hành chính:
+ Điện áp & góc mở cảm biến vị trí bướm ga
+ Điện áp & nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp
+ Điện áp & áp suất cảm biến áp suất khí nạp
+ Điện áp & nhiệt độ cảm biến ECT (nhiệt độ động cơ)
+ Điện áp cảm biến khí thải Oxy
+ Giá trị áp suất khí quyển
+ Tốc độ động cơ
+ Tốc độ xe
+ Trạng thái bơm xăng
+ Góc đánh lửa sớm
+ Thời gian phun nhiên liệu
+ Tín hiệu khởi động
+ Tín hiệu trạng thái chân chống phụ (chân chống bên cạnh)
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu EVAPO
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Rơ le khởi động
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van PCV
    + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van IAC
    + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển đèn báo lỗi MIL 
    + Trạng thái nối (-) hoặc không nối (-) của tín hiệu SCS
    + Trạng thái mở của van không tải (IACV) kiểu mô tơ bước hoặc cuộn dây điện từ
    + Trạng thái bộ sấy cảm biến khí thải Oxy    
    + Điện áp ắc quy/Điện áp máy phát điện
    + Hệ số tối ưu môi trường của ECM ở vòng lặp kín

bảng mã lỗi các dòng xe Fi


    + Hệ số tối ưu nhiên liệu của ECM ở vòng lặp kín
- Kích hoạt và reset cơ cấu chấp hành: Bơm xăng, van IACV, kim phun, bô bin (đánh lửa)…
- Tra cứu nội dung mã lỗi, gợi ý sửa chữa sai hỏng của động cơ cho hệ thống cảm biến, cơ cấu chấp hành, ECU phun xăng điện tử và đánh lửa
- Kiểm tra dung lượng, chất lượng ắc quy và điện áp ra của máy phát điện
- Kiểm tra và hiệu chỉnh tỷ lệ hòa khí (mức độ hao phí nhiên liệu)
- Kiểm tra và cài đặt điểm 0 (TP zero point offset) cho cảm biến vị trí bướm ga (cho xe Piaggio/ Vespa)
- Chẩn đoán nâng cao hướng sự kiện (cho xe Honda) có khả năng tìm các lỗi khó không báo đèn MIL như:
+ Không thể nổ máy
+ Lỗi chế độ dừng và tắt máy cầm chừng (Idling stop)
+ Ăn xăng nhiều
+ Không có Galenti
- Lập trình chìa khóa bảo mật điện tử (Immobilizer) (cho xe Piaggio/ Vespa có ECM kiểu MIUG3)
- Xem thông tin ECM (cho xe Honda, Piaggio, SYM và Yamaha
- Kiểm tra tỷ lệ hòa khí cho các xe sử dụng bộ chế hòa khí cũ
- Cập nhật từ xa qua Internet





Thông tin liên hệ :

- Công ty TNHH thương mại dịch vụ và đầu tư Trường Phát.
- Địa chỉ: TTTM Cầu Bươu, Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội.
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 0965.289.891
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn.

Thứ Tư, 2 tháng 12, 2015

Chẩn đoán lỗi hệ thống phun xăng điện tử



     Hệ thống phun xăng điện tử mang lại nhiều ưu điểm cho xe máy tuy nhiên cũng có những lỗi mà thợ sửa chữa người dùng cần nắm được để sử dụng xe đúng cách.

Xóa lỗi xe phun xăng điện tử


     Hệ thống phun xăng điện tử xe máy được chia làm 3 thành phần chính: Các cảm biến, bộ phận điều khiển và cơ cấu chấp hành. Hầu hết các trường hợp trục trặc đều xuất phát từ các cảm biến và cơ cấu chấp hành.

Chức năng tự chẩn đoán lỗi

     Đèn cảnh báo lỗi động cơ sẽ bật sáng khi có lỗi xảy ra trong IC điều khiển, cảm biến hỏng hoặc quá bẩn. Tùy loại xe và lỗi mà đèn báo này sẽ nhấp nháy hoặc sáng liên tục, thông thường khi cảm biến quá bẩn thì đèn sẽ nhấp nháy

Xóa đèn báo lỗi xe Phun xăng điện tử


     ĐÈN MIL (Đèn báo lỗi hệ thống phun xăng điện tử)
- Khi công tắc máy bật ON thì đèn báo sự cố MIL sáng trong vài giây sau đó thì tắt.
- Khi ECM phát hiện phản ứng bất thường từ hệ thống điện, đèn MIL nhấp nháy theo chức năng tự chẩn đoán của hệ thống để báo cho người sử dụng biết là có sự cố.
- MIL chỉ nhấp nháy khi công tắc máy ON và khi động cơ dừng hoạt động hoặc số vòng quay động cơ dưới 2.200 vòng/phút.
- ECM lưu giữ mã sự cố khi phát hiện ra có sự cố. Chỉ ghi lại một lần, mã này được lưu tại bộ nhớ cho đến khi thực hiện các thao tác xóa lỗi.
- Hệ thống FI được trang bị chức năng dự phòng an toàn để duy trì khả năng chạy tối thiểu theo giá trị được lập trình sẵn trong biểu đồ chương trình mô phỏng ngay cả khi có sự cố trong hệ thống.

Video xóa mã lỗi xe máy: 



- Số lần nhấp nháy của đèn MIL hiển thị mã hư hỏng (0 – 29). MIL có 2 loại thời gian nhấp nháy đó là: nháy dài 1,3 giây, nháy ngắn là 0,3 giây.
Ví dụ đèn nháy dài 1.3 giây 1 lần và 2 nháy ngắn 0.5 giây thì đèn báo lổi là 12.

Đọc, xóa lỗi MIL đơn giản với máy Motoscan

Máy đọc lỗi xe phun xăng điện tử


     Motoscan là thiết bị giúp xác định lỗi hệ thống điện và điện tử của hầu hết các loại xe máy thế hệ mới sử dụng hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử ở thị trường Việt Nam.

Các chức năng cơ bản mà máy Motoscan cung cấp đến khách hàng:

     Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu hiện hành và kích hoạt cơ cấu chấp hành
- Điện áp và góc mở cảm biến vị trí bướm ga
- Điện áp và nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp
- Điện áp và nhiệt độ cảm biến ECT, EOT (Nhiệt độ động cơ)
- Điện áp cảm biến khí thảo Oxy
- Tốc độ động cơ
- Đo, đánh giá nhanh dung lượng và chất lượng acquy
- Tra cứu mã lỗi OBD, thông số kĩ thuật tiêu chuẩn.
- Tra cứu quy trình tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng cơ khí
- Tốc độ xe, góc đánh lửa sớm

Máy đọc lỗi xe máy


Video về máy đọc lỗi xe máy Motoscan



Thông tin liên hệ

- Công ty TNHH thương mại dịch vụ và đầu tư Trường Phát.
- Địa chỉ: TTTM Cầu Bươu, Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội.
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 0965289891
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn.

Thứ Năm, 22 tháng 10, 2015

Máy đọc lỗi xe phun xăng điện tử


     Thiết bị xác định lỗi hệ thống điện và điện tử của hầu hết các loại xe máy thế hệ mới sử dụng hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử tại Việt Nam

Máy đọc lỗi xe phun xăng điện tử


     Motoscan thân thiện và dễ sử dụng với người thợ trong các xưởng sữa chữa mô tô, xe máy để: Xác định lỗi, sửa chữa lỗi, tra cứu thông tin, sơ đồ mạch điện, thông số kĩ thuật của các dòng xe phun xăng điện tử.
     Sản phẩm được thiết kế dạng cầm tay, nhỏ gọn, sử dụng đơn giản với tiếng Việt.
     Sơ đồ khối các chức năng máy Motoscan

Máy chẩn đoán lỗi xe máy


Chức năng 1: Xác định lỗi
1.1. Đọc, xóa mã lỗi OBD lưu trong hộp điều khiển điện tử ECU
1.2. Tìm các lỗi không hiển thị đèn MIL bao gồm một số lỗi về cơ khí
- Lỗi không thể nổ máy
- Lỗi chế độ dừng và tắt máy cầm chứng (Idling stop)
- Ăn xăng nhiều
- Không quay đề
- Òa ga ngẫu nhiên
- Òa ga liên tục
- Không có Galenti
- Khó khởi động

Motoscan - lập trình chìa khóa Piaggio


Chức năng 2: Sửa chữa lỗi
2.1.Lập trình hệ thống chìa khóa bảo mật điện tử PIAGGIO (MIU G3)
Đăng kí chìa khóa mới khi mất hết chìa, đăng kí thêm chìa khóa,…
2.2.Lập trình, hiệu chỉnh chuẩn Công tơ mét điện tử Honda, Yamaha (ODO – Sử dụng phụ kiện MOTOBOX)
Biên tập, giải mã dữ liệu, chuyển đổi thông tin trong EEPROM tự động
2.3.Lập trình phần mềm ECM (firmware) Honda Lead 125, Honda SH Mode, Piaggio (MIUG3) bằng phụ kiện Motobox
Khởi tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM
2.4.Lập trình hiệu chỉnh hệ số điều khiển bên trong ECM:
- Hiệu chỉnh tỷ lệ hòa khí (A/F): Yamaha, Piaggio, SYM.
- Reset về giá trị gốc cấu hình ECM xe: Honda, Yamaha, Piaggio,..
- Offset vị trí điểm 0 cảm biến vị trí bướm ga các xe Piaggio (MIUG3)

Đọc lỗi xe phun xăng điện tử Honda


Chức năng 3: Dụng cụ đo
3.1. Đo, đánh giá nhanh dung lượng và chất lượng acquy trên xe
3.2. Đánh giá trạng thái nạp điện và đánh giá chất lượng máy phát, tiết chế.
3.3. Đo tỷ lệ hòa khí A/F để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời
3.4. Giả lập các tín hiệu trên xe giúp chẩn đoán lỗi, sửa chữa phần cứng ECU – Sử dụng MOTOBOX

Máy đọc lỗi xe máy


Chức năng 4: Thông tin
4.1. Xem phiên bản phần mềm hiện tại bên trong ECM
4.2. Tra cứu sơ đồ mạch điện: Sơ đồ nguyên lý, sơ đồ lắp ráp.
4.3. Tra cứu mã lỗi OBD, thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, gợi ý sửa chữa
4.4. Tra cứu quy trình tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng cơ khí
4.5. Quản lý xưởng sửa chữa: Khách hàng, tài chính, kho, quỹ, nhân sự
4.6. Cập nhật thiết bị qua internet



Video chức năng máy motoscan :



Thông tin liên hệ: 
- Công ty TNHH thương mại dịch vụ và đầu tư Trường Phát.
- Địa chỉ: TTTM Cầu Bươu, Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội.
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 0965.289.891
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn.

Thứ Năm, 15 tháng 10, 2015

Bàn nâng sửa chữa xe máy

     Bàn nâng sửa chữa xe máy, vận hành bằng hệ thống thủy lực, sử dụng khóa chốt an toàn, vận hành tốt hơn, tuổi thọ dài hơn.

Bàn nâng sửa chữa xe máy


     Bàn nâng xe máy có khung dạng chữ X được thiết kế chắc chắn. Nguyên lý hoạt động của bàn là sử dụng kích thủy lực nâng toàn bộ khung bàn và qua đó nâng toàn bộ trọng lượng mặt bàn cùng xe phía trên. 

Bàn nâng sửa chữa xe máy âm nền

     Bàn nâng âm nền được vận hành bằng hệ thống thủy lực khi có điện, có thể nâng trọng lượng tối đa 250kg.

Bàn nâng xe máy âm nền


     Bàn nâng âm nền được thiết kế để đặt dưới nền đất, do đó khi hạ bàn xuống tiết kiệm được không gian xưởng sửa chữa.

Bàn nâng sửa chữa xe máy


Bàn nâng sửa chữa xe máy dương nền

     Bàn nâng xe máy dương nền là loại bàn được đặt trên nền đất, dễ dàng di chuyển.

Bàn nâng xe máy dương nền

         
     Hệ thống chốt chống tụt an toàn giúp làm tăng thêm độ bền và an tâm của người sử dụng. Mặt bàn có thêm miếng đệm inox hoặc cao su, giúp bảo vệ mặt bàn tránh bị trầy xước trong quá trình đưa xe máy lên để sữa chữa.
     Bàn nâng xe máy Trường Phát được cải tiến kết hợp công nghệ điện – cơ – thủy lực. Khi có điện sử dụng như một chiếc bàn nâng chạy bằng moto điện và khi mất điện vẫn có thể sử dụng bàn đạp chân để nâng bàn lên như bình thường. 

     Video giới thiệu bàn nâng sửa chữa xe máy Trường Phát



     
Cam kết:
- Tư vấn xây dựng nhà xưởng, lắp đặt và sử dụng thiết bị với đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động.
- Chế độ bảo hành với mục tiêu: Đi cùng khách hàng tới sự thành công.
- Hình thức vận chuyển nhanh gọn.
- Hình thức thanh toán linh hoạt.
- Giao hàng đúng hẹn chính xác

     Trường Phát sẽ luôn nổ lực với phương châm: “ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG LÀ THÀNH CÔNG CỦA CHÚNG TÔI”, Công ty luôn mong đem đến những dịch vụ tốt nhất để cảm ơn và cùng hướng tới sự thành công, phát triển và nhận được sự yêu mến của quý khách hàng

Thông tin liên hệ
-Công ty TNHH thương mại dịch vụ và đầu tư Trường Phát.
- Địa chỉ: TTTM Cầu Bươu, Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội.
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 0965.289.891
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn.

Thứ Ba, 6 tháng 10, 2015

Rửa kim phun xăng điện tử bằng sóng siêu âm


     Bảo dưỡng kim phun bằng công nghệ sóng siêu âm giúp làm tăng tuổi thọ động cơ, giúp xe bốc, tiết kiệm nhiên liệu.
     Trong những năm trở lại đây, Công nghệ FI - Công nghệ phun xăng điện tử đã trở nên
quen thuộc với tất cả người tiêu dùng sử dụng xe gắn máy. Các dòng xe SH, Air Blade,
Cuxi, Nozza, Nouvo SX .... là những sản phẩm tiên phong sử dụng động cơ trang bị hệ
thống phun xăng điện tử.

Làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm


     Bằng việc áp dụng công nghệ mới trên các dòng xe này, công nghệ FI đã tạo nên một hình ảnh mới cho dòng xe tay ga: Gia tốc mạnh mẽ và tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, với chế vận hành tự động nên hệ thống phun xăng điện tử cần thông số để điều khiển kim phun đóng mở, nạp nhiên liệu với lượng vừa đủ. Do điều kiện thời tiết, chất lượng nhiên liệu kém và do bụi than sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động nên kim phun gặp lỗi, đặc biệt là bị nghẹt đầu kim phun do đóng cặn.

Vệ sinh kim phun bằng sóng siêu âm


     Các vấn đề gặp phải khi kim phun xăng bị tắc:
- Xe hay chết máy, hoặc không hoạt động vì không đủ hoặc không có nhiên liệu cung
cấp.
- Động cơ hoạt động không êm, tăng hao mòn các chi tiết.
- Giảm công suất động cơ, tăng tốc kém.

Máy vệ sinh kim phun


     Thông thường để vệ sinh kim phun có thể dùng dung dịch vệ sinh chế hòa khí, nhưng sau một thời gian ngắn, kim phun có thể bị bẩn và đóng cặn. Ngoài ra, còn có phương pháp vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm.
     Tùy theo độ bẩn của kim phun, thời gian làm sạch bằng sóng siêu âm từ 5 đến 10 phút và có thể kiểm tra từ 3-4 kim phun cùng lúc. Sau khi làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm, đưa sang bình kiểm tra chế độ phun, tốc độ phun và kiểm tra rò rỉ. Bình kiểm tra này có thể kiểm tra 2 kim phun cùng lúc.

Máy làm sạch kim phun xăng điện tử


     Việc vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm và bình kiểm tra rò rỉ, tốc độ và chế độ phun không những giúp kim phun sạch hơn, nâng cao tuổi thọ cho kim và động cơ. Mặt khác còn giúp xe bốc hơn, giảm rung giật, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường.

Video giới thiệu máy làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm:




Thông tin liên hệ mua sản phẩm:

- Công ty cổ phần đầu tư sản xuất và thương mại Hoàng Phú
- Địa chỉ: Số nhà 28, OBT2, Khu X1, Linh Đàm, Hà Nội
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn


Thứ Năm, 24 tháng 9, 2015

Máy ra vào lốp DECAR TC900

     Máy ra vào lốp Decar được thiết kế và chế tạo chuyên dùng cho việc tháo lốp xe máy, xe đạp điện, đặc biệt là cho xe tay ga.


     Thông số kĩ thuật máy Decar TC900
-         Đường kính kẹp: 10 - 22”
-         Đường kính lốp lớn nhất: 960mm
-         Chiều rộng lốp: 3"-12"
-         Áp suất khí làm việc: 8-10bar
-         Công suất mô tơ: 1.1 kw
-         Điện áp: 220V/50Hz

Máy ra vào lốp TC900


     Ưu điểm máy ra vào lốp Decar TC900 :
1. Làm việc được hầu hết các loại lốp xe máy.
2. Ra lốp chuyên dụng cho xe máy ra vào được 6’’-22’’.
3. Lưỡi Bộ phận ép lốp vững chắc được làm bằng thép.
4. Cần móc lốp linh hoạt có thể di chuyển ở bất kì vị trí nào.
5. Tự định tâm khi kẹp lốp.
6. Sử dụng chuyên cho xe đạp điện, xe máy điện, xe tay ga

Máy ra vào lốp xe ga TC900

     Một số hình ảnh máy ra vào lốp xe tay ga Decar TC900
Mâm kẹp lốp máy Decar TC900

Mâm kẹp lốp máy Decar TC900


Cần ép lốp máy Decar TC900

Cần ép lốp máy Decar TC900


 Cam kết:
- Tư vấn xây dựng nhà xưởng, lắp đặt và sử dụng thiết bị với đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động.
- Chế độ bảo hành với mục tiêu: Đi cùng khách hàng tới sự thành công.
- Hình thức vận chuyển nhanh gọn.
- Hình thức thanh toán linh hoạt.
- Giao hàng đúng hẹn chính xác

Video giới thiệu sản phẩm máy ra vào lốp




Trường Phát sẽ luôn nổ lực với phương châm: “ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG LÀ THÀNH CÔNG CỦA CHÚNG TÔI”, Công ty luôn mong đem đến những dịch vụ tốt nhất để cảm ơn và cùng hướng tới sự thành công, phát triển và nhận được sự yêu mến của quý khách hàng.


Thông tin liên hệ mua sản phẩm

- Công ty TNHH thương mại dịch vụ và đầu tư Trường Phát.
- Địa chỉ: TTTM Cầu Bươu, Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội.
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 0965289891
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn.

Thứ Tư, 19 tháng 8, 2015

Giải pháp tăng doanh thu dịch vụ sửa chữa xe máy

Giải  pháp tăng doanh thu dịch vụ sửa chữa xe máy
     Có rất nhiều biện pháp làm tăng doanh thu của cửa hàng sữa chữa xe máy tuỳ thuộc vào đặc điểm và vị trí kinh doanh của từng cửa hàng. Có thể nói đến chất lượng dịch vụ, tay nghề của thợ,…cùng với đó là tìm kiếm thêm các thiết bị mới phục vụ công tác sữa chữa.
     Công ty Hoàng Phú xin giới thiệu đến các cửa hàng sữa chữa hai thiết bị hoàn toàn mới giúp tăng doanh thu, tăng năng suất lao động và đặc biệt là dễ dàng khai thác.
1.  Máy vệ sinh kim phun xăng điện tử

Máy vệ sinh kim phun


     Song song với quá trình sử dụng với bất cứ công nghệ nào cũng cần sự chăm sóc và bảo dưỡng thì mới có thể hoạt động bền bỉ. Với những xe được trang bị công nghệ FI thì kim phun xăng là một thành phần quan trọng. Kim phun luôn cần được thông suốt và phun xăng đều các vùng trong buồng đốt để đốt cháy nhiên liệu một cách tối đa.

Máy làm sạch kim phun xăng


     Các vấn đề gặp phải khi kim phun xăng bị bẩn, tắc:
- Xe hay chết máy, hoặc không hoạt động vì không đủ hoặc không có nhiên liệu cung cấp.
- Động cơ hoạt động không êm, tăng hao mòn các chi tiết.
- Giảm công suất động cơ, tăng tốc kém.

Máy vệ sinh kim phun xăng điện tử


     Lợi ích của khách hàng khi kiểm tra và vệ sinh kim phun xăng:
- Duy trì khả năng vận hành tối ưu của động cơ xe do kim phun được bảo dưỡng định kỳ.
- Tiết kiệm tiền do không phải thay thế kim phun mới khi kim phun đang sử dụng bị tắc hay bị kẹt.
     Khuyến cáo: Khách hàng cứ mỗi 10.000 km thì nên kiểm tra và vệ sinh kim phun xăng một lần để đảm bảo sự hoạt động tốt nhất cho kim phun cũng như động cơ xe.
    Video giới thiệu về máy làm sạch kim phun:



2.  Máy đọc lỗi xe máy Motoscan
    Motoscan là người bạn thân thiện với người thợ trong các xưởng sữa chữa mô tô, xe máy để: Xác định lỗi, Sữa chữa lỗi, Hỗ trợ công cụ đo chuyên dụng, Tra cứu thông tin, sơ đồ mạch điện, thông số kỹ thuật chuẩn cho hầu hết các loại mô tô, xe máy.

Máy chuẩn đoán lỗi xe máy

     Chức năng máy đọc lỗi xe máy Motoscan
      Đọc/Xóa mã lỗi lưu trong hộp điều khiển điện tử (ECU) và Reset ECU
- Khôi phục lại phần mềm trong ECM (cho xe Honda)
- Xem các thông số hiện hành chính:
+ Điện áp & góc mở cảm biến vị trí bướm ga.
+ Điện áp & nhiệt độ cảm biến ECT (nhiệt độ động cơ).
+ Tốc độ động cơ .

Máy đọc lỗi xe máy


Video giới thiệu máy đọc lỗi:



 Liên hệ để được tư vấn sản phẩm:
- Nguyễn Hữu Hoàng - 098.357.2211
- Công ty cổ phần đầu tư sản suất và thương mại Hoàng Phú
- Địa chỉ: Km4, đường Phan Trọng Tuệ, Thanh Trì, Hà Nội.